PEKO Paul Erich Kettler Ockstadt war von 1953 bis 1980 ein bedeutender Hersteller von Fahrerhäusern für landwirtschaftliche Traktoren und Sonderfahrzeuge (z. B. Gabelstapler, Räumfahrzeuge etc.). Beliefert wurden mindestens zwei Dutzend Hersteller. 1980 musste PEKO Konkurs anmelden, da die Traktorenhersteller mehrheitlich dazu übergegangen waren, Fahrerhäuser selbst herzustellen.
PEKO hat die gesetzliche Einführung von Umsturzbügeln ab ca. 1968 wesentlich mit beeinflusst und durch öffentliche Umsturztest befördert, so dass ab 01.01.1970 alle in den Verkehr kommenden Traktoren mit Schutzvorrichtungen ausgerüstet sein mussten (Teilzitat: §11 UVV/veröffentlicht Bonn, 13. Aug. 1969). PEKO war seinerzeit zweitgrößter Hersteller von Umsturzbügeln.
