Ursprünglich eine von Knut Hermansson im Jahr 1935 gegründete Dorfschmiede. John Darheden kauft die Schmiede 1949 und vier Jahre später steigt Filip Henningsson in das Unternehmen ein. Gemeinsam gründen sie 1953 Främmestads Smides- und Mek. Verkstad und beginnen mit der Entwicklung ihrer eigenen Produkte wie zum Beispiel Triebachsen für landwirtschaftliche Fahrzeuge, Schutzbleche für Traktorreifen und Düngerstreuer. Die Schutzbleche Die steigende Produktion der Schutzbleche ermöglicht den Kauf einer Autowerkstatt, in der auch die Herstellung von Frontladern aufgenommen wird.Das Unternehmen wird in Främmestads Smides & Mekansiska Verkstad umbenannt. Främmestads Produkte werden über die Firma Rydströms in Göteborg an Volvo weitergegeben. Ab 1974 wird Främmestad ein direkter Zulieferer von Volvo. Främmestads richtet seine Aktivitäten, nun als Componenta Främmestad, immer mehr auf die Autoindustrie aus. Nach vielen erfolgreichen Jahren kündigt Volvo 2018 aufgrund von schlechter Rentabilität und hoher Kapitalbindung den Vertrag, um eine neue Vereinbarung mit günstigeren Bedingungen auszuhandeln. Die Verhandlungen mit Volvo führen nicht zu dem gewünschten Ergebnis und die Zusammenarbeit mit Volvo wird ab Juni 2019 eingestellt. Bereits im September 2019 wird Componenta Främmestad für insolvent erklärt. Im Dezember 2019 wird die Konkursmasse von neuen Eigentümern aufgekauft und die Främmestadverken AB gegründet. Die Produktion wird wieder aufgenommen und einige der ehemaligen Mitarbeiter kehren an ihre Arbeitsplätze zurück.
